Site hosted by Angelfire.com: Build your free website today!

Perabot merupakan sarana yang terpenting saat ini. karena untuk menyingkir kemacetan motorlah yang jadi pilihan yang tepat untuk mengerjar tenggat. Namun adakalanya kita lupa untuk mengamati kondisi sarana kita. Sedangkan hampir pada setiap hari penghubung yang wahid ini saya pacu bagi melawan tenggat hal itu menyebabkan Rantai cepat kering. Tahukah Kau bagaimana cara merawat Rantai dengan cantik dan sah...? rantai adalah bagian diperlukan pada perencana karena Rantai merupakan penghubung yang dikenakan untuk mengambil tenaga jentera ke potongan roda belakang. Bila keadaan rantai kering hal tersebut akan amat mempengaruhi kinerjarantai dalam di setiap putaran tidak jarang taktik tersebut sanggup menyebabkan Rantai putus tergempar dan taktik tesebut amat membahayakan pengendaranya. Untuk itu saya punya beberapa trik untuk meronce rantai perabot agar saja dalam penetapan prima.

Trik Merawat Rantai Motor

Penggunaan pelumas http://www.kaskus.co.id/profile/viewallclassified/1211186 yang benar benar disarankan utk kenyamanan berkendara motor & keamanan Rantai. Gunakan pelumas yang dikhususkan untuk Rantai motor. Tujuannya selain utk mereduksi keausan rantai dan gir soalnya adanya gesekan, juga rezeki pelumas mampu membuat usia rantai lebih lama. Bersihkan rantai atas debu serta kotoran. Biasanya debu dan kotoran melekat pada Rantai akibat penggunaan pelumas yang salah. Oli bekas bukan disarankan dalam digunakan di dalam rantai sebab mengundang debu dan kotoran. Hal yang ada yang memperpendek keausan / rusak saat gir atau rantai serta berpengaruh lawan kekuatan Rantai motor yang dapat mengundang kecelakaan.

Cara Merawat Rantai Motor Supaya Awet

Tutorialnya:

Tuangkan bensin / minyak tanah di dalam pelindung secukupnya dulu dengan menggunakan sikat gigi kita rampas rantainya diantaranya kita sedang sikat kekuasaan. Jika menggunakan chain cleaner / engine conditioner bisa langsung semprot di rantainya tentunya lalu di sikat-sikat biar kotorannya rontok.

Kawasaki-Ninja-RR-mono-1.jpg

Untuk di potongan gir menjelang biasanya crankcasenya juga jenuh nah bahwa menggunakan sisir gigi dirasa sulit bagi mengjangkau unit yang tersembunyi maka gunakan kuas pewarna atau kuas lukis.

Umumnya saat aku melakukan taraf perontokkan telau tentu bakal mengenai di velg/teromol/jari-jari oleh sebab itu sedikit tips sebelum menyerap ke tahap ini si roda demi kita sampaikan lapisan sambun colek (tanpa air) mempergunakan kuas keseluruh permukaan rucah.

Sampai disini sudah keliatan rantai oleh karena itu kembali terang, seluruh kotorannya hilang.

Lamun di mengecap sudah cengki bersih, kita lanjut di tahap selanjutnya. Ambil segelintir sabun cream lalu oleskan pada rantainya, kalau butuh pakai tangan agar semakin merata, teliti waskita hati-hati!

Setelah rantai diberi sabun colek langsung aku lakukan penyikatan. Namun yang perlu diperhatikan adalah transparansi sikat giginya. Usahakan memakai sikat gigi yang bertentangan dari proses pembersihan pada awal.

Hingga disini sungguh selesai untuk tahap pembersihanya. Proses selanjutnya tinggal keringkan rantai. Diamkan kurang lebih sekitar 10-15 menit, agar Rantai kering secara sempurna.

5781275_20130821011546.jpg

Kalau sudah, semprotkan chainlube ke rantai. Pada waktu bisa diamkan semalaman agar chainlube nya bisa terbang masuk ke dalam link-link rantainya oleh karena itu kinerja jadi lebih elok. Berilah pelumas secukupnya, olehkarena itu pelumas yang berlebihan pun membahayakan. mampu menetes di ban & membuat kamisol selip.